Radioshack, meilleure équipe
Entre Bonneval et Chartres, la route est plate, pas une ride. 53,5 km à travers les champs de blé de la Beauce. C'est un parcours sans bosse, pour gros rouleurs. Les organisateurs du Tour voulaient faire de cette pénultième étape la dernière grosse bagarre entre les favoris avant l'Arc de Triomphe. La Sky en a décidé autrement en asphyxiant les velléités de ses adversaires pendant ces trois semaines de course. Ce contre-la-montre permet quand même à certaines écuries de conserver des objectifs. C'est le cas pour la Radioshack-Nissan qui mène le classement par équipes malgré le contrôle positif confirmé de Fränk Schleck. Alain Gallopin, le directeur sportif de la team ricaine livre ses analyses sur letour.fr : « Nous voulons conserver notre position au sommet du classement par équipes. Nous avons 14 minutes d'avance au départ, mais ce n'est pas du luxe. Car je pense que nous allons perdre 8 à 10 minutes par rapport aux rouleurs de Sky. Nous…
Entre Bonneval et Chartres, la route est plate, pas une ride. 53,5 km à travers les champs de blé de la Beauce. C'est un parcours sans bosse, pour gros rouleurs. Les organisateurs du Tour voulaient faire de cette pénultième étape la dernière grosse bagarre entre les favoris avant l'Arc de Triomphe. La Sky en a décidé autrement en asphyxiant les velléités de ses adversaires pendant ces trois semaines de course. Ce contre-la-montre permet quand même à certaines écuries de conserver des objectifs. C'est le cas pour la Radioshack-Nissan qui mène le classement par équipes malgré le contrôle positif confirmé de Fränk Schleck. Alain Gallopin, le directeur sportif de la team ricaine livre ses analyses sur letour.fr : « Nous voulons conserver notre position au sommet du classement par équipes. Nous avons 14 minutes d'avance au départ, mais ce n'est pas du luxe. Car je pense que nous allons perdre 8 à 10 minutes par rapport aux rouleurs de Sky. Nous…